Carro Subaru WRX American Rally Association 2023 desliza para dentro do quadro

Nov 29, 2023

O novo carro de competição da Subaru fará sua estreia oficial no rali das Florestas Ojibwe no final de agosto.

A história fala por si. Inferno, o nome do carro significa World Rally eXperimental, de acordo com a Subaru, e a empresa acaba de revelar seu mais novo participante de rali: o carro Subaru Motorsports WRX Rally. Criado para competição na classe Open 4WD do Campeonato American Rally Association (ARA) e construído pelo parceiro técnico da Subaru, Vermont SportsCar.

Devido às limitações impostas pelo ARA, o motor 2.0 turboalimentado de quatro cilindros opera com um restritor obrigatório de 33 mm e um limite de impulso de 22 psi. A potência é limitada a 320 cavalos e 380 libras-pés de torque. Essa potência é enviada às quatro rodas através de uma transmissão sequencial SADEV de seis velocidades. Não se deixe enganar pelos números de potência relativamente comuns, pois o carro de Rally certamente será rápido.

O carro apresenta uma carroceria totalmente soldada, enquanto uma configuração de suspensão personalizada foi criada em conjunto pela R53 e Vermont SportsCar. Ao contrário de um WRX padrão, a versão de rally apresenta um interior totalmente despojado, com apenas itens essenciais, como um par de assentos de competição Sparco ADV Prime e uma gaiola de proteção com especificações da FIA para manter o par de pilotos seguro.

A corrida tem tudo a ver com função em vez de forma, mas o WRX Rally consegue ambos com facilidade. De acordo com a Subaru, o widebody de fibra de carbono foi projetado a partir de uma folha em branco com o mais recente conjunto de regras aerodinâmicas ARA em mente. Uma asa traseira bastante proeminente se destaca na traseira do carro e com certeza mantém tudo plantado na terra em altas velocidades.

O carro de rali Subaru está programado para estrear no Ojibwe Forests Rally, de 24 a 25 de agosto, e será dirigido por Brandon Semenuk junto com o co-piloto Keaton Williams. A Subaru lançará um segundo carro para a temporada de 2024 que será pilotado por Travis Pastrana em seu retorno ao esporte.

Infelizmente, todo esse tempo bajulando o novo carro de competição WRX só piorou nosso desejo por uma nova versão STI do carro de estrada. Ainda não há notícias da Subaru de que isso vai acontecer, mas avisaremos se acontecer.

O amor de Jack Fitzgerald por carros vem de seu vício ainda inabalável pela Fórmula 1. Depois de uma breve passagem como detalhista de um grupo de concessionárias local na faculdade, ele sabia que precisava de uma maneira mais permanente de dirigir todos os carros novos que não podia pagar. e decidiu seguir carreira em redação automotiva. Ao perseguir seus professores universitários na Universidade de Wisconsin-Milwaukee, ele conseguiu viajar por Wisconsin em busca de histórias no mundo automobilístico antes de conseguir o emprego dos seus sonhos na Car and Driver. Seu novo objetivo é atrasar o inevitável desaparecimento de seu Volkswagen Golf 2010.

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